|
FŐOLDAL |
 Logisztika |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 Spedició, Fuvarozás |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 eTudakozók |
| |
| |
 Térszerkezet |
| |
| |
| |
Kapcsolódó területek |
| |
| |
| |
| |
| |
 Közlekedés |
| |
| |
| |
| |
| |
 Információs társadal. |
| |
| |
 Vállalat |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 Minőségbiztosítás |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 EU |
| |
 Egyéb |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E-útdíj: a rendőrség ellenőrzi a díjfizetést
|
|
Kapcsolódó oldal:
|
E-útdíj: a rendőrség ellenőrzi a díjfizetést
A megtett úttal arányos díj fizetését a rendőrség ellenőrzi. Amennyiben a rendszer kiépítése meghaladja a költségvetésben tervezett összeget, átcsoportosítással, vagy az idei büdzsé módosításával oldható meg a finanszírozás - jelent meg az erről szóló kormányhatározat a legutóbbi Magyar Közlönyben. (MTI)
A kormány korábbi határozata szerint az e-útdíj rendszer teljes infrastruktúrája a magyar állam tulajdonába kerül, a tulajdonosi jogokat az Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. gyakorolja. A mostani határozat szerint, a díjelellenőrzéshez szükséges eszközöket az ÁAK továbbadja a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-nek, amely azt az Országos Rendőr-főkapitányság vagyonkezelésébe adja.

A határozatban a kormány megismétli azt, hogy az e-útdíj rendszert az idei költségvetésben szereplő 42 milliárd forintból kell kiépíteni. Amennyiben a működtetés, illetve a díjellenőrzés költsége nem férne bele a keretbe, akkor a költségvetés módosításával, illetve előirányzat átcsoportosítással kell megteremteni annak forrásait.
(logsped)
További információk:
2013.05.30.
|
|
|
|
|
|