|
FŐOLDAL |
 Logisztika |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
Spedició, Fuvar. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
eTudakozók |
| |
| |
Térszerkezet |
| |
| |
| |
Kapcsolódók |
| |
| |
| |
| |
| |
Közlekedés |
| |
| |
| |
| |
| |
Információs társ. |
| |
| |
Vállalat |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
Minőségbiztosítás |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
EU |
| |
Egyéb |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kapcsolódó oldal:
|
Szuperbruttósítás 2011
A 2011-ben egyelőre megmarad az úgynevezett szuperbruttósítás rendszere, amely szerint az adóalapot a járulékterhekkel növelni kell, vagyis lényegében 1,27-tel meg kell szorozni.
Egyelőre megmarad az úgynevezett szuperbruttósítás rendszere, amely szerint az adóalapot a járulékterhekkel növelni kell, vagyis lényegében 1,27-tel meg kell szorozni.
A törvényjavaslat ugyanakkor rögzíti, hogy 2012-ben ez a szorzó felére csökken, majd 2013-tól megszűnik.
(MR)
2011.01.06.
|
|
|
|
|
