|
|
 Logisztika |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 Spedició, Fuvar. |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 eTudakozók |
| |
| |
 Térszerkezet |
| |
| |
| |
 Kapcsolódók |
| |
| |
| |
| |
| |
 Közlekedés |
| |
| |
| |
| |
| |
 Információs társ. |
| |
| |
 Vállalat |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 Minőségbiztosítás |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
 EU |
| |
 Egyéb |
| |
| |
| |
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Elektronikus útdíj Szlovákiában
|
Kapcsolódó oldal:
|
Fontos
|
|
|
2016 januártól Szlovákiában is bevezetik az elektronikus autópálya-matricákat, az autópálya használatért fizetendő illetékek összege változatlan marad. (MTI)
(logsped)
2015.12.29.
|
Elektronikus útdíj Szlovákiában, MYTO 2010-ben
Az elektronikus útdíjat 2010. január 1-jétől vezetik be Szlovákiában. Az elektronikus útdíjrendszer bevezetése miatt Szlovákiában érvényüket vesztik a 3,5 tonnánál nehezebb, autópálya-matricák
Szlovákiában 2010. január 1-jétől üzembe helyezhetik az elektronikus útdíjrendszert
Ez egyelőre a 3,5 tonnánál nehezebb gépkocsikat érinti, a személyautókra 2013-tól terjesztik ki az új fizetési módot. A SkyToll 860 millió euró ráfordításával építi ki a műholdas technológiát, amellyel a szlovákiai autópályák és gyorsforgalmi utak használatáért - összesen 2400 kilométeren - szednek majd díjat.
Az érintett járművek vezetőinek egy úgynevezett fedélzeti egységet - on board unitot (OBU) - kell vásárolniuk vagy bérelniük, amelynek mozgását GPS-alapú nyomkövető rendszerrel követi a szolgáltató. Ennek köszönhetően a sofőrök csak annyit fognak fizetni, ahány kilométert megtesznek.
Az OBU-hoz a benzinkutaknál vagy a határátkelőkön lehet majd hozzájutni. Az útdíjat havi számla alapján vagy előre fizetős feltöltőkártyával kell fizetni.
(sg)
További információk:
2009.12.28.
|
|
|
|
|